Mercedes har tagit kommandot i Formel 1
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team går in i den andra halvan av Formel 1-säsongen 2026 som ledare i både förar- och konstruktörsmästerskapet. Kimi Antonelli och George Russell tog säsongens första pallplatser redan i premiären i Melbourne den 8 mars, där Russell dessutom vann loppet.
Efter de elva första deltävlingarna har Mercedesförarna och teamet tillsammans säkrat ytterligare sju Grand Prix-segrar. Det innebär totalt åtta vinster under säsongens inledning. Teamets starka form fortsatte efter sommaruppehållet, då Mercedes tog sin näst bästa poängskörd för säsongen på Circuit Zandvoort i Nederländerna.
Den tekniske direktören James Allison konstaterar samtidigt att resultaten kunde ha varit ännu bättre. Enligt honom har bilens konkurrenskraft gett teamet möjlighet att ta fler poäng, men fokus ligger nu på att förbättra bilen, hålla en hög tillförlitlighet och undvika misstag under mästerskapets avslutande del.
Nya säkerhetsbilen gjorde premiär i Zandvoort
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ fick sin första tävlingsinsats som officiell säkerhetsbil för FIA Formel 1 i samband med Nederländernas Grand Prix. Bilen presenterades tidigare under året och fanns även på plats i Ungern, men behövde då inte användas på banan.
I Zandvoort ledde föraren Bernd Mayländer startfältet genom formationsvarvet eftersom banan inledningsvis var fuktig. Säkerhetsbilen kom även ut efter ett tidigt loppavbrott och körde fältet tillbaka till startpositionerna inför omstarten.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ har enligt de angivna WLTP-värdena en kombinerad energiförbrukning på 14,1 liter per 100 kilometer och koldioxidutsläpp på 319 gram per kilometer.
Engel delade ut pris i Formel 1
Mercedes-AMG Performance-föraren Maro Engel medverkade också under Zandvoort-helgen. Han överlämnade Pirelli Pole Position Award till Lando Norris, som hade tagit pole position och senare vann loppet.
Engel, som leder DTM-mästerskapet, fick uppdraget genom kopplingen mellan DTM och Pirelli. Prisutdelningen blev därmed ett exempel på hur de olika grenarna inom internationell banracing knyts samman.
AKM Motorsport når 250 GT3-starter
Den italienska GT-mästerskapshelgen i Imola den 4–6 september blir en milstolpe för AKM Motorsport. Teamet gör där sin 250:e tävlingsinsats med en Mercedes-AMG GT3.
Stallet grundades 1993 av Marco Antonelli och tävlar i dag under namnet AKM Motorsport inom karting, formelracing och GT-sport. Sedan 2019 använder teamet Mercedes-AMG:s tävlingsbilar i flera GT-mästerskap, däribland International GT Open, Italian GT Championship och GT Winter Series. Antonelli har själv kört 14 tävlingar med Mercedes-AMG GT3.
Marco Antonelli är även far till Formel 1-föraren Kimi Antonelli. Kimi körde två lopp för sin fars team 2023 och tog direkt en seger i den italienska GT-serien med Mercedes-AMG GT3. Marco Antonelli har beskrivit en framtida gemensam tävlingsstart med sonen som en personlig dröm.
Winward Racing leder IMSA:s GTD-klass
Winward Racing har tagit över ledningen i GTD-mästerskapet i IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Philip Ellis avgjorde loppet på Virginia International Raceway med en omkörning sju minuter före mål, vilket gav Mercedes-AMG GT3 nummer 57 segern.
Det var bilens tredje raka GTD-vinst efter triumfer på Canadian Tire Motorsport Park och Road America. Philip Ellis, Russell Ward och Winward Racing toppar därmed förar- och teamtabellen med två deltävlingar kvar. Mercedes-AMG leder samtidigt tillverkarmästerskapet.
Nästa IMSA-lopp körs på Indianapolis Motor Speedway den 18–20 september. Säsongen avslutas med det tio timmar långa Motul Petit Le Mans på Road Atlanta den 30 september–3 oktober.
Ungdomssatsning och DTM-framgångar
Under DTM-helgen på Nürburgring fick förare från ADAC Motorsport Team Germany följa arbetet hos Mercedes-AMG Team Winward Racing. Gruppen fick bland annat se kvalförberedelserna från depån och delta i en pitstop-utmaning. Mercedes-AMG F1-junioren Devin Titz deltog i besöket.
På banan tog Tom Kalender samtidigt en andraplats i söndagens DTM-lopp. Resultatet gjorde honom till den yngste föraren någonsin på DTM-podiet. Kalender kör för Mercedes-AMG Team Landgraf och lyfte efteråt fram teamets strategi, depåstopp och en felfri egen insats som avgörande för framgången.
